Na sklonku roku 2015 vstoupila slavná italská automobilka Ferrari na burzu, čímž jasně demonstrovala svou pozici silného hráče na trhu. Firma Porsche se tímto IPO inspirovala a na konci září roku 2022 také začala veřejně obchodovat své akcie s oceněním ve výši 73 miliard dolarů. Jak se ukázalo, nešlo však o ideální načasování, zvláště kvůli nepříznivému vývoji trhu v oblasti automotive a rekordní inflaci.

Proč se Volkswagen jako vlastník společnosti Porsche rozhodl pro vstup na kapitálový trh v době prohlubující se ekonomické krize? Odpověď je jednoduchá – jeho cílem je držet krok s novými technologiemi. Firma plánuje vyvinout svůj vlastní software, nabízet elektrické vozy, a konkurovat tak společnosti Tesla. Volkswagen chce do elektrifikace investovat 50 miliard dolarů v následujících pěti letech. A k této částce může přispět právě i zmíněné IPO. Svůj podíl má i ambice dodávat více než 80 % nových bateriových elektrických vozidel (BEV) do roku 2030.

Podle generálního ředitele Porsche Olivera Bluma se společnost chce více zaměřit na udržitelnost a společenskou odpovědnost, což má jít ruku v ruce s předefinováním současné představy luxusu. Ve snaze o ekologičtější fungování začala firma investovat také do e-paliv, spolu s tím se po Evropě začal zvyšovat počet nabíjecích stanic s logem společnosti Porsche. Posledním, ale neméně důležitým krokem k čistě uhlíkově neutrálnímu hodnotovému řetězci je přechod klasického roadsteru Porsche 718 na elektrický pohon do roku 2025.

Možnou realizaci IPO společnosti Porsche naznačil Oliver Blume v rozhovoru pro zpravodajský server Bloomberg už v roce 2021. Později agentura Reuters odkazovala na německý deník Handelsblatt, když sdílela své postřehy o možném vstupu firmy na burzu. Deník se zabýval situací rodin Porsche a Piech, které uvažovaly o prodeji části svých podílů ve Volkswagenu, aby získaly peníze na koupi značného podílu v rámci možného IPO. Investoři očekávali hodnotu mezi 60 a 80 miliardami dolarů.

Na začátku září 2022 oznámila společnost Volkswagen svůj záměr vstoupit na burzu na konci měsíce. Firma Porsche vstoupila na frankfurtskou burzu 29. září s oceněním ve výši 73 miliard dolarů, což představuje druhý největší vstup od IPO společnosti Deutsche Telekom ve výši 13 miliard dolarů v roce 1996. Volkswagen vydal symbolických 911 milionů akcií (odkaz na svůj vůbec nejznámější neelektrický model automobilu), konkrétně 455,5 milionu kmenových akcií a stejný počet prioritních akcií.

Podle agentury Reuters poskytne Volkswagen rodinám Piech a Porsche blokační menšinu v titulární společnosti Porsche prodejem 25 % plus jedné kmenové akcie společnosti Porsche AG holdingové společnosti Porsche SE, kterou obě rodiny ovládají. Qatar Holding LLC, třetí největší akcionář společnosti Volkswagen, navíc souhlasil s nákupem 4,99 % akcií, což umožní investorům odkoupit zbývajících 20,01 %, tedy 10 % z celkového počtu akcií ve společnosti Porsche. Další zájemci, jako například společnost T. Rawe Price (zabývající se správou investic) a státní investiční fondy z Abú Dhabí a Norska, se dohodli na koupi prioritních akcií za 1,8 miliardy eur.

Podle nejnovějších zpráv agentury Reuters byla počáteční cena IPO stanovena na horní hranici nabízeného rozpětí, tj. 82,50 eur za akcii. Třetí den obchodování cena za akcii společnosti Porsche mírně klesla o 1,8 % na 81 eur. Nejde však o ojedinělý případ, kvůli nepříznivé ekonomické situaci dochází k poklesu cen akcií i u jiných výrobců luxusních automobilů, jako jsou například Aston Martin a Ferrari.